【解說(shuō)】在江蘇省會(huì)南京火車站附近一公交站點(diǎn)，集中了37條公交線路，這種公交線路扎堆的現(xiàn)象遭到了市民吐槽。

　　【解說(shuō)】3月19日中午，中新社記者來(lái)到位于南京火車站東廣場(chǎng)，在其一側(cè)的公交站點(diǎn)看到，密密麻麻樹(shù)立的簡(jiǎn)易公交站牌著實(shí)讓人覺(jué)得頭暈眼花。南京市民丁女士當(dāng)天和老伴準(zhǔn)備在此候車，而眼前的公交站牌，讓他們有些措手不及，只好分開(kāi)觀望即將到來(lái)的公交車。

　　【同期】南京市民 丁女士

　　(他)在前面看車哎，等會(huì)車子來(lái)了叫我們，我們就上車。

　　【同期】丁女士 老伴

　　因?yàn)樗�排得很長(zhǎng)，它一會(huì)停在那，我要看不到，一會(huì)它到這就過(guò)去了，怎么辦法啊，就是這個(gè)問(wèn)題，只能死命看它呢。

　　【解說(shuō)】市民吐槽稱，老百姓歡迎公交線路越多越好，但如此多的扎堆線路牌，給找尋自己所乘車輛帶來(lái)了難題。市民徐先生直言，線路太多就是一種負(fù)擔(dān)。

　　【同期】南京市民 徐先生

　　特別是早高峰跟晚高峰的時(shí)候，它車子集中起來(lái)過(guò)來(lái)，過(guò)來(lái)以后它停不下來(lái)站。我在這地方等這個(gè)車子，(而)這車子老遠(yuǎn)就停下來(lái)，停下來(lái)以后，等我跑到跟前，它又開(kāi)跑掉了，這種事情我們碰到過(guò)多少次了。

　　【解說(shuō)】記者隨后從南京市客運(yùn)管理處獲悉，途徑南京火車站的龍?bào)绰肥且粭l城市內(nèi)環(huán)的東西方向主干道，一方面，肩負(fù)著連接南京長(zhǎng)江大橋、南京中央門汽車站等交通樞紐任務(wù)。另一方面，因道路圍擋施工，臨近的周邊公交站臺(tái)做了相應(yīng)的調(diào)整，從而導(dǎo)致37條線路扎堆在了一個(gè)站臺(tái)上。

　　【同期】南京市客運(yùn)管理處公交管理科科長(zhǎng) 曹成伍

　　結(jié)合我們公交資源整合以后的，我們這種體制性的優(yōu)勢(shì)，相關(guān)的線網(wǎng)會(huì)做進(jìn)一步整合。目前我們?cè)谧鱿嚓P(guān)的這個(gè)線網(wǎng)優(yōu)化的準(zhǔn)備工作。

　　【解說(shuō)】曹成伍科長(zhǎng)表示，將近期對(duì)這種被市民戲言為“最牛”公交站臺(tái)做優(yōu)化調(diào)整，以方便市民和游客外出和游玩。

　　記者 葛勇 江蘇南京報(bào)道