特種運(yùn)輸行業(yè)大灣區(qū)共識(shí)廣州發(fā)布 冀暢通物流網(wǎng)絡(luò)
中新網(wǎng)廣州3月26日電 (記者 蔡敏婕)中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)2026年全球合作伙伴大會(huì)26日在廣州舉行。大會(huì)上發(fā)布《共建韌性產(chǎn)業(yè)鏈共筑智慧新走廊共識(shí)》(下稱:《大灣區(qū)共識(shí)》),為大灣區(qū)乃至全球特種運(yùn)輸行業(yè)的發(fā)展凝聚共識(shí)與動(dòng)能。
特種運(yùn)輸行業(yè)的核心,是為具有特殊屬性、特殊要求的貨物,提供專用載具、定制方案與全程管控的一體化運(yùn)輸服務(wù)。它是支撐高端制造、新能源、重大工程與全球貿(mào)易的關(guān)鍵物流運(yùn)輸,典型貨物包括鉆井平臺(tái)、機(jī)車及火車車廂、風(fēng)電設(shè)備、橋吊、成套設(shè)備等超長(zhǎng)、超重、超大件、不適箱以及有特殊運(yùn)載和裝卸要求的貨物等,主要運(yùn)輸船型涵蓋半潛船、紙漿船、多用途重吊船、紙漿船、瀝青船等特種船型。
面對(duì)世界變局與產(chǎn)業(yè)變革,打造安全、韌性、智慧的產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈成為全球共同課題,需要產(chǎn)、學(xué)、研、用、融各方的協(xié)同共創(chuàng)?!洞鬄硡^(qū)共識(shí)》由中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)攜手政府機(jī)構(gòu)、科研院所及各方合作伙伴共同發(fā)起。

該共識(shí)凝聚各方面向未來的四大共同承諾:一是共筑“互聯(lián)”的基座,優(yōu)化全球樞紐布局,打通關(guān)鍵工程走廊,讓全球物流網(wǎng)絡(luò)血脈暢通;二是共立“標(biāo)準(zhǔn)”的標(biāo)桿,貫通從海運(yùn)到交付的全鏈路服務(wù)體系,為全球貿(mào)易提供更確定的物流保障;三是共啟“數(shù)字”的動(dòng)能,以智能技術(shù)賦能供應(yīng)鏈全流程,提升供應(yīng)鏈韌性與運(yùn)行效率;四是共繪“綠色”的圖景,探索從能源到運(yùn)輸?shù)娜芷跍p碳。
與此同時(shí),本次大會(huì)推出關(guān)鍵物流走廊全新服務(wù)體系,中遠(yuǎn)海運(yùn)特運(yùn)將以往分散的航線與項(xiàng)目整合升級(jí)為長(zhǎng)期、穩(wěn)定的五大核心物流走廊,涉及海工、汽車/工程車、大宗商品進(jìn)口、先進(jìn)制造出海以及新能源工程等領(lǐng)域的物流。
其中,汽車/工程車物流走廊是依托目前規(guī)模已達(dá)30余艘的專業(yè)汽車船隊(duì)與“紙漿船搭配專用框架”“重吊船吊裝”等多船型組合創(chuàng)新模式,聚焦波斯灣、西北歐、東南非、地中海、澳新等六大核心市場(chǎng)的班輪航線網(wǎng)絡(luò),在歐洲、中東、南美等區(qū)域構(gòu)建的倉(cāng)儲(chǔ)、分撥一體化服務(wù)體系,以及豐富的數(shù)智化、標(biāo)準(zhǔn)化創(chuàng)新成果,為全球汽車/工程車出海提供全鏈路服務(wù)。
而新能源工程物流走廊是針對(duì)風(fēng)電、儲(chǔ)能、光伏等不同品類貨物而提供的全流程定制化服務(wù)。目前該走廊已構(gòu)建起覆蓋東南亞、中東、歐洲、非洲、拉美等區(qū)域的全球新能源物流網(wǎng)絡(luò),助力中國(guó)新能源產(chǎn)業(yè)從“產(chǎn)品出海”向“品牌出海、產(chǎn)業(yè)出?!笨缭?。2025年完成超600萬計(jì)費(fèi)噸風(fēng)電設(shè)備、超9000個(gè)儲(chǔ)能柜運(yùn)輸任務(wù)。(完)
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