中新網(wǎng)長沙3月26日電(向一鵬 胡清)26日，采用歐洲標準制造的17組鐵路道岔在湖南株洲裝車發(fā)運，將經(jīng)天津港裝船出口阿根廷。這是“湖南造”歐標鐵路道岔首次出口阿根廷，為中阿基礎(chǔ)設(shè)施領(lǐng)域合作注入新動能。

　　此次出口的歐標道岔，由中國鐵建重工集團股份有限公司自主研制，是該企業(yè)基于中國先進道岔智造技術(shù)，針對阿根廷市場進行的定制化研發(fā)。產(chǎn)品充分適應(yīng)當?shù)罔F路軌距標準、運營環(huán)境等特殊要求，并在適配性與穩(wěn)定性上實現(xiàn)技術(shù)突破，獲得客戶認可。

　　鐵建重工道岔分公司研究設(shè)計院副所長林志文介紹，該批道岔主要適配阿根廷門多薩鐵路升級項目，涵蓋54E1鋼軌8號單開道岔、8號菱形交叉、9.5號菱形交叉等多個型號，采用專用彈條扣件系統(tǒng)、大號碼固定型鈍角轍叉等新技術(shù)，在確保高可靠性的同時，顯著提升了耐久性和安全性，可有效適配阿根廷鐵路復(fù)雜的運營工況與維護需求。

　　阿根廷是南美鐵路的發(fā)祥地，擁有悠久的鐵路發(fā)展歷史。門多薩輕軌項目線路全長約17公里，采用標準軌距，設(shè)站26座。項目建成后，將有效緩解門多薩交通擁堵、減少環(huán)境污染、提升城市交通效率。(完)