雖至深冬，綠城南寧，依然萬(wàn)物勃發(fā)。

　　高空俯瞰，中國(guó)—東盟國(guó)家人工智能應(yīng)用合作中心(簡(jiǎn)稱“南A中心”)展示中心在陽(yáng)光照射下，如一枚閃亮棋子，嵌在五象新區(qū)的蒼翠綠意中。

　　這枚關(guān)鍵落子，既是新時(shí)代沿邊開(kāi)放發(fā)展的示范標(biāo)桿，也是廣西服務(wù)構(gòu)建更為緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體、落實(shí)中央周邊外交戰(zhàn)略部署的先行實(shí)踐。

　　當(dāng)今世界正經(jīng)歷百年未有之大變局，在人類何去何從的十字路口，習(xí)近平總書記提出構(gòu)建人類命運(yùn)共同體等重要理念，深刻闡釋睦鄰、安鄰、富鄰、親誠(chéng)惠容、命運(yùn)與共的方針，為解決世界之問(wèn)、時(shí)代之問(wèn)貢獻(xiàn)中國(guó)方案。

　　“打開(kāi)門就是越南，走兩步就到東盟?！秉h的十八大以來(lái)，中央賦予廣西“三大定位”新使命——構(gòu)建面向東盟的國(guó)際大通道，打造西南中南地區(qū)開(kāi)放發(fā)展新的戰(zhàn)略支點(diǎn)，形成21世紀(jì)海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶有機(jī)銜接的重要門戶。

　　自治區(qū)黨委、政府貫徹習(xí)近平總書記關(guān)于廣西工作論述的重要要求，聚焦國(guó)家所需、廣西所能、東盟所盼，主動(dòng)融入服務(wù)國(guó)家周邊外交大局。

　　在“十四五”圓滿收官、“十五五”揚(yáng)帆啟航的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，回望過(guò)往，廣西在服務(wù)中國(guó)—東盟合作大局中交出了怎樣的答卷？展望未來(lái)，又該以怎樣的擔(dān)當(dāng)續(xù)寫“服務(wù)”新篇？

　　廣西云-廣西日?qǐng)?bào)調(diào)研組走進(jìn)中國(guó)—東盟博覽會(huì)、中國(guó)—東盟商務(wù)與投資峰會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，探訪人工智能賦能千行百業(yè)的實(shí)踐一線，調(diào)研西部陸海新通道織密成網(wǎng)的建設(shè)進(jìn)程，走訪跨境產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展的前沿陣地，感受中國(guó)—東盟人文交融民心相通的鮮活脈動(dòng)，在沉浸式調(diào)研中深切體會(huì)到，廣西以實(shí)打?qū)嵉男袆?dòng)，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)交融、互聯(lián)互通、業(yè)態(tài)共生、民心相融注入持續(xù)動(dòng)能，在時(shí)代變局中奏響了穩(wěn)預(yù)期、促合作、共發(fā)展的中國(guó)穩(wěn)定強(qiáng)音。

　　高能級(jí)平臺(tái)迭代升級(jí)

　　——搭建起全方位交流的“南寧渠道”

　　南寧國(guó)際會(huì)展中心的朱槿花穹頂下，自治區(qū)黨委書記陳剛佩戴智能眼鏡致辭的身影令全場(chǎng)矚目。

　　“講稿就在我的眼鏡里，大家看不到，我能看到?！?/p>

　　這副小小的AI眼鏡，恰是第22屆東博會(huì)的“微縮注腳”，藏著平臺(tái)迭代升級(jí)的密碼，更映照著“南寧渠道”從單一經(jīng)貿(mào)橋梁，向全方位、多層次合作紐帶的深刻蛻變。

　　首次創(chuàng)設(shè)的1萬(wàn)平方米人工智能專館內(nèi)，智平方“愛(ài)寶”機(jī)器人正有條不紊地復(fù)刻廣西非遺打油茶技藝，機(jī)械臂起落間，茶香混著科技溫度漫溢開(kāi)來(lái)。

　　不遠(yuǎn)處的AI透明屏前，泰國(guó)記者查麗莎用泰語(yǔ)詢問(wèn)茉莉花茶沖泡技巧，鏡片上實(shí)時(shí)同步的中文翻譯讓跨語(yǔ)言溝通零障礙，她忍不住驚嘆：這是“跨語(yǔ)言溝通的魔法”。

　　近200家企業(yè)帶來(lái)的1200項(xiàng)前沿AI成果，集中展現(xiàn)了雙方技術(shù)協(xié)作的廣闊空間。

　　來(lái)自印度尼西亞的迪托·埃卡·卡亞在這里逛了足足4個(gè)小時(shí)，“每一項(xiàng)技術(shù)都看到了合作的可能?！?/p>

　　迪托是印度尼西亞國(guó)家研究和創(chuàng)新機(jī)構(gòu)智能電子實(shí)驗(yàn)室主任。當(dāng)?shù)弥獜V西以第22屆東博會(huì)、峰會(huì)為支點(diǎn)，匯聚北上廣優(yōu)質(zhì)企業(yè)，搭建中國(guó)—東盟AI合作橋梁，他即刻敲定行程，帶著印尼人工智能領(lǐng)域的發(fā)展規(guī)劃與需求，前往廣西參加峰會(huì)框架下的中國(guó)—東盟人工智能國(guó)際合作圓桌會(huì)。

　　“‘南寧渠道’讓我驚喜！”迪托感慨，中國(guó)的AI技術(shù)實(shí)力超出預(yù)期，廣西為各國(guó)尋找合作伙伴提供了最佳平臺(tái)。

　　中央黨校(國(guó)家行政學(xué)院)國(guó)際戰(zhàn)略研究院副院長(zhǎng)陳建奇指出，東博會(huì)以AI為主題，對(duì)于深化相關(guān)地區(qū)AI合作具有重大促進(jìn)作用，也有助于緩解數(shù)字鴻溝問(wèn)題。特別是在全球AI發(fā)展面臨霸權(quán)國(guó)家遏制打壓圍堵背景下，中國(guó)—東盟AI合作尤其迫切。東博會(huì)推動(dòng)相關(guān)方深化合作，加快形成AI生態(tài)體系，營(yíng)造了創(chuàng)新開(kāi)放合作的穩(wěn)定環(huán)境。

　　東博會(huì)、峰會(huì)是中國(guó)和東盟攜手構(gòu)建命運(yùn)共同體的典型實(shí)踐。

　　2004年，東博會(huì)、峰會(huì)落戶南寧。

　　中國(guó)在唯一與東盟陸海相連的省區(qū)向東盟國(guó)家發(fā)出邀約。

　　春秋更迭21載，東博會(huì)從起步探索到碩果盈枝，用初心與堅(jiān)守、開(kāi)放與共贏搭建起全方位交流的“南寧渠道”：參展商從首屆1505家增至3200余家，展區(qū)從5萬(wàn)平方米拓展至16萬(wàn)平方米；中國(guó)—東盟貿(mào)易額從2004年1058億美元，躍升至2024年9823億美元……

　　陳建奇評(píng)價(jià)，東博會(huì)作為中國(guó)—東盟合作的重要治理機(jī)制，已經(jīng)成為推動(dòng)中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版和RCEP等重要協(xié)定落地的重要平臺(tái)，特別是通過(guò)東博會(huì)立體化的政商對(duì)話體系，將深化各方對(duì)新規(guī)則新標(biāo)準(zhǔn)的認(rèn)識(shí)，強(qiáng)化各方積極推動(dòng)協(xié)定落實(shí)的意愿。

　　東博會(huì)不僅推動(dòng)中國(guó)—東盟的合作，也是推動(dòng)中國(guó)—東盟與外部合作的重要平臺(tái)。

　　從第11屆起，東博會(huì)設(shè)特邀合作伙伴，從服務(wù)“10+1”合作向服務(wù)RCEP合作及共建“一帶一路”拓展，澳大利亞、韓國(guó)、斯里蘭卡、哈薩克斯坦、坦桑尼亞、波蘭、巴基斯坦等國(guó)先后受邀成為特邀合作伙伴，中國(guó)和東盟作為一個(gè)整體與區(qū)域外國(guó)家的交流，創(chuàng)造了更多商機(jī)。

　　2025年，斯里蘭卡作為特邀合作伙伴國(guó)參加?xùn)|博會(huì)，除了展示茶葉、香料、橡膠等特色產(chǎn)品外，還在吸引旅游投資和促進(jìn)港口發(fā)展等方面尋找到了合作機(jī)遇。

　　斯里蘭卡“一帶一路”組織創(chuàng)始董事亞西魯·拉納拉賈說(shuō)：“在全球充滿不確定性和世界貿(mào)易格局發(fā)生大變化的背景下，東博會(huì)以其加強(qiáng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)相互依存的特點(diǎn)、實(shí)打?qū)嵉呢S富合作成果，支持了構(gòu)建區(qū)域命運(yùn)共同體的愿景，也成為更廣泛全球合作模式和推動(dòng)構(gòu)建人類命運(yùn)共同體的典范。”

　　一批批合作項(xiàng)目落地生根，一個(gè)個(gè)合作共識(shí)轉(zhuǎn)化為實(shí)際行動(dòng)，依托東博會(huì)搭建起來(lái)的“南寧渠道”不僅是經(jīng)貿(mào)往來(lái)的通道，更成為區(qū)域內(nèi)各國(guó)增進(jìn)互信、深化友誼、共謀發(fā)展的重要紐帶。

　　截至目前，累計(jì)201位中外領(lǐng)導(dǎo)人、4100多位部長(zhǎng)級(jí)貴賓和國(guó)際組織負(fù)責(zé)人通過(guò)開(kāi)幕式演講、領(lǐng)導(dǎo)人會(huì)見(jiàn)、部長(zhǎng)級(jí)磋商、多雙邊紀(jì)念等相關(guān)活動(dòng)共商大計(jì)。

　　中國(guó)與東盟通過(guò)《南寧倡議》等100余份成果文件，在數(shù)字經(jīng)濟(jì)、綠色發(fā)展等新興領(lǐng)域達(dá)成行動(dòng)共識(shí)，為中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)凝聚起“共促地區(qū)繁榮”的強(qiáng)大合力。

　　正如東盟秘書長(zhǎng)高金洪所言，東博會(huì)、峰會(huì)兼具商業(yè)和外交平臺(tái)的雙重性質(zhì)，成為推動(dòng)中國(guó)—東盟全面戰(zhàn)略伙伴關(guān)系的重要活動(dòng)，成為雙方持久友誼、合作與共同繁榮的見(jiàn)證。

　　調(diào)研中，記者深刻感悟——

　　這份見(jiàn)證，本質(zhì)上是“南寧渠道”從經(jīng)貿(mào)載體升級(jí)為情感紐帶、發(fā)展橋梁的生動(dòng)寫照，合作從來(lái)不是冷冰冰的交易，而是心與心的貼近、智與智的交融。

　　這份見(jiàn)證，藏在中馬“兩國(guó)雙園”的投產(chǎn)運(yùn)營(yíng)里，藏在上汽通用五菱印度尼西亞工廠的生產(chǎn)線中，藏在AI技術(shù)賦能的鄉(xiāng)村田野上，更藏在各國(guó)人民真誠(chéng)相待的笑容里，讓中國(guó)與東盟的合作根基愈發(fā)深厚。

　　當(dāng)全球單邊主義筑起“高墻小院”，“南寧渠道”卻以更開(kāi)放姿態(tài)架起連心橋。

　　“用足用好中國(guó)—東盟博覽會(huì)平臺(tái)功能，為中國(guó)—東盟乃至東亞地區(qū)經(jīng)貿(mào)合作全面發(fā)展發(fā)揮更大作用?！睆V西堅(jiān)決貫徹落實(shí)習(xí)近平總書記重要指示精神與中外領(lǐng)導(dǎo)人共識(shí)，全力以赴推動(dòng)?xùn)|博會(huì)、峰會(huì)持續(xù)升級(jí)，讓平臺(tái)效能不斷釋放。

　　從科技賦能到人文交融，從政策對(duì)接至項(xiàng)目落地，朱槿花下的每一處場(chǎng)景，都在詮釋著“給廣西一個(gè)機(jī)會(huì)，還世界一個(gè)驚喜”的承諾。

　　古今運(yùn)河牽江海

　　——開(kāi)放的門越開(kāi)越大

　　平陸運(yùn)河指揮部，平陸戰(zhàn)隊(duì)年輕的隊(duì)員們素顏上臺(tái)，表演了一場(chǎng)情景劇：《我們的故事像一條河》。

　　“先生，您就是率領(lǐng)士卒和工匠修建靈渠的監(jiān)御史祿？”

　　“正是在下。你們是？”

　　“我們是兩千多年后的人，和您一樣，我們都是修運(yùn)河的人。”

　　“先生，雖然靈渠溝通了長(zhǎng)江和珠江，打通連接了湘江和漓江，但在珠江和北部灣之間依然山影重重。為了實(shí)現(xiàn)廣西通江達(dá)海的夢(mèng)想，從漢代的馬援到近代的孫中山，無(wú)數(shù)朝代的人都?jí)粝朐趶V西修建一條運(yùn)河。”

　　這番穿越時(shí)空的對(duì)話，道盡了八桂大地對(duì)江海相通的執(zhí)著。

　　兩千多年前的靈渠與新時(shí)代的平陸運(yùn)河，承載著同一個(gè)使命，在廣西大地上奏響向海圖強(qiáng)的共鳴曲。

　　這份傳承千年的向?；?，在歷史研究學(xué)者眼中有著深刻的文明內(nèi)涵。

　　中央民族大學(xué)歷史文化學(xué)院教授蒙曼在靈渠參觀時(shí)談及，靈渠讓東海貨船經(jīng)長(zhǎng)江—湘江—靈渠—珠江達(dá)南海，嶺南特產(chǎn)與海外舶來(lái)品反向北上，使中東部與南部?jī)?nèi)陸、沿海連為一體，是華南“江海聯(lián)動(dòng)”的最早水利實(shí)踐。

　　時(shí)光流轉(zhuǎn)，這份向海而生的基因在新時(shí)代煥發(fā)新生。作為新中國(guó)成立以來(lái)第一條通江達(dá)海的大運(yùn)河，平陸運(yùn)河正以西部陸海新通道骨干工程的姿態(tài)，續(xù)寫傳奇。

　　翻開(kāi)地圖，北部灣蜿蜒的海岸線串聯(lián)起北海、欽州、防城港三座良港，這片曾見(jiàn)證古商船穿梭的海域，如今仍是廣西對(duì)接世界的門戶。

　　然而，群山阻隔下，廣西多數(shù)河流東流入海，臨海卻無(wú)江河通航的困境，讓北部灣港的優(yōu)勢(shì)長(zhǎng)期難以釋放。

　　柳鋼物流公司董事長(zhǎng)周驊對(duì)此深有體會(huì)：“柳州鋼材經(jīng)貴港、梧州中轉(zhuǎn)，再沿西江、珠江至廣州轉(zhuǎn)港出海，冗長(zhǎng)的線路讓物流效率大打折扣。”

　　“廣西貨不走廣西港”的尷尬持續(xù)多年。

　　破解困境，唯有運(yùn)河貫通。廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)有限公司黨委書記、董事長(zhǎng)胡華平給調(diào)研組算了筆賬：“平陸運(yùn)河建成后，西南地區(qū)貨物由此出海，較廣州港縮短內(nèi)河航程560公里以上，每年能帶動(dòng)西部陸海新通道沿線地區(qū)節(jié)約運(yùn)輸費(fèi)用52億元以上?！?/p>

　　屆時(shí)，“陸、海、空、數(shù)”協(xié)同發(fā)力，西部陸海新通道將成為連接中國(guó)與東盟時(shí)間最短、服務(wù)最好、價(jià)格最優(yōu)的通道。

　　作為東南亞最大的航運(yùn)公司，新加坡太平船務(wù)集團(tuán)搶抓機(jī)遇，早已布局投資建設(shè)中新南寧國(guó)際物流園，目前正與超30家世界500強(qiáng)和中國(guó)物流100強(qiáng)龍頭企業(yè)深度合作。

　　該集團(tuán)執(zhí)行主席張松聲滿懷期待：“平陸運(yùn)河的建成，將更好地提升國(guó)際陸海貿(mào)易新通道綜合運(yùn)輸能力，為區(qū)域經(jīng)貿(mào)往來(lái)注入新動(dòng)能?！?/p>

　　其實(shí)，在西部陸海新通道還未被醞釀前，北部灣的良港潛力，已被新加坡業(yè)界敏銳發(fā)現(xiàn)。

　　2015年，新加坡國(guó)際港務(wù)集團(tuán)、太平船務(wù)集團(tuán)與廣西北部灣國(guó)際港務(wù)集團(tuán)，在欽州港共同組建了碼頭公司與碼頭管理公司。

　　這份源于市場(chǎng)的敏感，恰與廣西自身的發(fā)展遠(yuǎn)見(jiàn)不謀而合。

　　在西部陸海新通道的前身——中新互聯(lián)互通項(xiàng)目南向通道被正式提出時(shí)，廣西已然搶占發(fā)展先機(jī)，順理成章地站在了21世紀(jì)海上絲綢之路和絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的關(guān)鍵連接點(diǎn)。

　　2017年5月10日，南向通道“渝桂新”鐵海聯(lián)運(yùn)下行測(cè)試班列載著21個(gè)集裝箱從重慶團(tuán)結(jié)村中心站始發(fā)，兩天后抵達(dá)廣西北部灣欽州港，再出海運(yùn)往新加坡等國(guó)家和地區(qū)。

　　中國(guó)又一條出海大通道——西部陸海新通道雛形漸現(xiàn)。

　　彼時(shí)的廣西，早已不滿足于僅作為區(qū)域港口樞紐，而是以更宏觀的視野謀劃互聯(lián)互通格局。

　　2019年8月，國(guó)家發(fā)展改革委印發(fā)《西部陸海新通道總體規(guī)劃》，明確提出到2025年，鐵海聯(lián)運(yùn)集裝箱運(yùn)量達(dá)50萬(wàn)標(biāo)箱，廣西北部灣港集裝箱吞吐量達(dá)1000萬(wàn)標(biāo)箱。

　　這場(chǎng)互聯(lián)互通的浪潮，就此乘風(fēng)而起。

　　原廣西沿海鐵路公司欽州港東站站長(zhǎng)黃江南，是這場(chǎng)發(fā)展蝶變的見(jiàn)證者。“十幾年前，這里就是一座海邊小站，3條股道、2名職工，一年難開(kāi)幾趟車?！彼浾咛寡?，“工作說(shuō)愜意也行，用無(wú)聊似乎更恰當(dāng)一些?！?/p>

　　為補(bǔ)齊基礎(chǔ)設(shè)施短板，廣西統(tǒng)籌千億資金支持通道建設(shè)，僅欽州鐵路集裝箱中心站項(xiàng)目就投入近9億元，11個(gè)月內(nèi)完成1200畝的標(biāo)志性工程。

　　如今的欽州港東站，已蛻變?yōu)閾碛?3條股道、40多名職工的國(guó)際貨物樞紐站，日均到發(fā)班列20列左右。

　　黃江南一邊接受采訪，一邊不停地處理各種事務(wù)：“忙是真忙，手機(jī)通話久到屏幕燙耳朵，但這份忙碌里的成就感，無(wú)可替代。”

　　2025年12月30日，北部灣港迎來(lái)歷史性時(shí)刻：第1000萬(wàn)個(gè)集裝箱平穩(wěn)吊裝，第100條集裝箱航線啟航，第10218列海鐵聯(lián)運(yùn)班列發(fā)車，正式邁入千萬(wàn)標(biāo)箱大港行列。

　　這背后，是“硬聯(lián)通強(qiáng)基礎(chǔ)、軟聯(lián)通提效率、心聯(lián)通聚合力”的格局構(gòu)建，推動(dòng)廣西從物流通道向合作樞紐的深度跨越。

　　中共廣西區(qū)委黨?！耙粠б宦贰毖芯吭撼?wù)副院長(zhǎng)張家壽從區(qū)域發(fā)展視角分析：“西部陸海新通道的崛起，是數(shù)字基礎(chǔ)設(shè)施普及與區(qū)域協(xié)同創(chuàng)新的共同成果。從數(shù)據(jù)壁壘打破到跨部門機(jī)制融合，各類優(yōu)化舉措正打破傳統(tǒng)物流對(duì)地域、流程的壟斷，構(gòu)建起全民參與、協(xié)同共創(chuàng)的開(kāi)放新生態(tài)。”

　　通道建設(shè)之初，區(qū)域、部門協(xié)同不足、數(shù)據(jù)壁壘等問(wèn)題制約著競(jìng)爭(zhēng)力。為此，各部門精準(zhǔn)發(fā)力——

　　南寧海關(guān)與重慶、長(zhǎng)沙、貴陽(yáng)等5地海關(guān)簽訂合作備忘錄，創(chuàng)新鐵海聯(lián)運(yùn)“批量轉(zhuǎn)關(guān)”模式，實(shí)現(xiàn)“一次申報(bào)、一次驗(yàn)核、多批次放行”，推動(dòng)綜合物流成本降低18%；

　　廣西稅務(wù)部門推行出口退稅智能化辦稅，平均辦理時(shí)間壓縮至1.61個(gè)工作日，自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)內(nèi)一類企業(yè)當(dāng)日辦結(jié)；

　　自治區(qū)發(fā)展改革委牽頭建立合署辦公機(jī)制，拆除鐵路與港口的物理隔離、打通數(shù)據(jù)壁壘，實(shí)現(xiàn)貨物“下車即上船”“下船即上車”，中心站日均裝卸量從1370標(biāo)箱提升至2238標(biāo)箱；

　　多式聯(lián)運(yùn)“一單制”提供“一口價(jià)、一站式”服務(wù)，183條“一口價(jià)”線路降幅約30%；

　　中越邊境智慧口岸建成后，實(shí)現(xiàn)24小時(shí)無(wú)人化智能通關(guān)。

　　“從2023年起，廣西口岸進(jìn)口整體通關(guān)時(shí)間比2017年減少41個(gè)小時(shí)，出口整體通關(guān)時(shí)間減少13個(gè)小時(shí)，位居全國(guó)前列?！弊灾螀^(qū)發(fā)展改革委相關(guān)負(fù)責(zé)人表示。

　　科技賦能讓互聯(lián)互通效率倍增，南寧國(guó)際通信業(yè)務(wù)出入口局的設(shè)立，將推動(dòng)數(shù)據(jù)傳輸實(shí)現(xiàn)質(zhì)的飛躍，廣西一步步成為中國(guó)—東盟互聯(lián)互通的核心樞紐與流量入口。

　　南寧市數(shù)據(jù)局相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例：“此前南寧到河內(nèi)的國(guó)際互聯(lián)網(wǎng)訪問(wèn)，路由長(zhǎng)達(dá)2500公里；出入口局設(shè)立后，路由優(yōu)化為680公里，數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延降低4倍以上?！?/p>

　　開(kāi)放的大門隨著技術(shù)的落地和制度的突破越開(kāi)越大，金融領(lǐng)域的創(chuàng)新也步履不停，向著開(kāi)放的深水區(qū)高質(zhì)量邁進(jìn)。

　　自治區(qū)黨委金融辦改革合作處副處長(zhǎng)藍(lán)勇平深耕跨境金融多年，他表示：“在中國(guó)—東盟開(kāi)放合作升級(jí)的背景下，深化跨境金融改革創(chuàng)新迫在眉睫，這是一場(chǎng)須在‘穩(wěn)慎’與‘創(chuàng)新’之間找到最佳平衡點(diǎn)的改革?！?/p>

　　2018年，《廣西建設(shè)面向東盟的金融開(kāi)放門戶總體方案》獲批，賦予廣西推動(dòng)人民幣面向東盟跨區(qū)域使用的使命。

　　廣西率先開(kāi)展中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)金融創(chuàng)新試點(diǎn)，推出五項(xiàng)全國(guó)首創(chuàng)業(yè)務(wù)；創(chuàng)新本幣結(jié)算模式，推出人民幣對(duì)柬埔寨瑞爾銀行間市場(chǎng)區(qū)域交易，形成直接匯率。

　　中國(guó)建設(shè)銀行廣西區(qū)分行作為首批試點(diǎn)銀行，實(shí)現(xiàn)首筆跨境人民幣同業(yè)融資業(yè)務(wù)，讓企業(yè)10分鐘內(nèi)即可辦結(jié)相關(guān)業(yè)務(wù)。

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　　“我們將在貿(mào)易結(jié)算、直接投資、金融市場(chǎng)交易等方面，努力擴(kuò)大人民幣面向東盟跨區(qū)域循環(huán)使用，幫助企業(yè)不斷降低匯兌成本和規(guī)避匯率風(fēng)險(xiǎn)，持續(xù)建好面向東盟的金融開(kāi)放門戶，推出更多創(chuàng)新成果，為中國(guó)—東盟實(shí)體經(jīng)濟(jì)注入新動(dòng)能。”藍(lán)勇平說(shuō)。

　　運(yùn)河連江海、帶寬輸流量、金融匯活水，古今“運(yùn)河”的脈絡(luò)在八桂交匯、延展。

　　順著平陸運(yùn)河工程沿線一路向海，記者不由感慨古今水利工程的精神傳承——從手工開(kāi)鑿到智能建造，從區(qū)域連通到全球聯(lián)動(dòng)，廣西的實(shí)踐證明，互聯(lián)互通從來(lái)不是單一工程的建成，而是制度、技術(shù)、文化的全方位融合。

　　以經(jīng)貿(mào)為墨

　　——“前沿門戶”轉(zhuǎn)化為“創(chuàng)新高地”

　　清晨6時(shí)的越南廣南省，天光微亮中，徐文林吻別熟睡的女兒趕往玉柴越南發(fā)動(dòng)機(jī)制造廠。

　　兩年前，他還在逼仄的摩托車修理店勉力維生；如今，作為工廠綜合管理部部長(zhǎng)助理，他站在轟鳴的生產(chǎn)線旁，見(jiàn)證“鋼鐵心臟”在越南土地上誕生。

　　從“修摩托車”到“造發(fā)動(dòng)機(jī)”，這場(chǎng)人生跨越，恰是中越產(chǎn)能合作從“資本輸出”到“生態(tài)共建”轉(zhuǎn)型的縮影。

　　2024年8月，廣西玉柴與越南金龍汽車聯(lián)手打造的發(fā)動(dòng)機(jī)工廠落地越南順化，投資2.6億美元、年產(chǎn)能4萬(wàn)臺(tái)的項(xiàng)目，推動(dòng)了當(dāng)?shù)貦C(jī)械制造業(yè)升級(jí)。

　　順化市委常委、市人民委員會(huì)副主席潘貴芳表示，項(xiàng)目完全符合越南工業(yè)化戰(zhàn)略。

　　這樣的合作并非個(gè)例，早在2015年，上汽通用五菱就攜16家上游供應(yīng)商組團(tuán)進(jìn)入印尼，在荒蕪?fù)恋厣辖ㄆ鹉戤a(chǎn)能12萬(wàn)輛整車的生產(chǎn)基地，為當(dāng)?shù)貏?chuàng)造近萬(wàn)個(gè)就業(yè)崗位。

　　附近村莊的村民阿里夫，在整潔的車間里嫻熟地安裝零部件。他自豪地對(duì)記者說(shuō)：“這里工作環(huán)境優(yōu)越，收入穩(wěn)定，很多人都羨慕我能在這里工作。五菱現(xiàn)在是印尼最暢銷的中國(guó)汽車品牌?！?/p>

　　自2010年中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)全面建成以來(lái)，廣西與東盟經(jīng)貿(mào)合作實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，成為中國(guó)與東盟互聯(lián)互通的核心樞紐，貿(mào)易產(chǎn)品從傳統(tǒng)的農(nóng)產(chǎn)品、紡織品逐步轉(zhuǎn)向機(jī)電和新能源領(lǐng)域。

　　在投資領(lǐng)域，廣西企業(yè)深度參與東盟產(chǎn)業(yè)鏈分工，2025年1月—9月，廣西對(duì)東盟直接投資同比激增553.0%，制造業(yè)、批發(fā)零售和交通運(yùn)輸業(yè)成為合作重點(diǎn)。

　　截至2025年9月，東盟國(guó)家在廣西設(shè)立外資企業(yè)逾800家，中國(guó)—馬來(lái)西亞“兩國(guó)雙園”、廣西—文萊經(jīng)濟(jì)走廊等平臺(tái)成為投資合作的典范。

　　“中國(guó)與東盟的經(jīng)貿(mào)合作，已從單一貨物貿(mào)易轉(zhuǎn)向產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈協(xié)同、規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)、數(shù)字經(jīng)濟(jì)融合的全方位深度對(duì)接，這是開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系成熟的重要標(biāo)志?！睆V西民族大學(xué)東盟學(xué)院副院長(zhǎng)葛紅亮表示，廣西憑借區(qū)位優(yōu)勢(shì)，成為這種轉(zhuǎn)型的核心樞紐，實(shí)現(xiàn)了中國(guó)企業(yè)從“走出去”到“融進(jìn)去”的關(guān)鍵跨越。

　　伴隨中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)迭代升級(jí)，數(shù)字經(jīng)濟(jì)與綠色經(jīng)濟(jì)成為區(qū)域合作熱點(diǎn)，廣西應(yīng)如何進(jìn)一步高標(biāo)準(zhǔn)建設(shè)中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)？

　　中國(guó)商務(wù)部國(guó)際貿(mào)易經(jīng)濟(jì)合作研究院研究員周密認(rèn)為，對(duì)廣西而言，深度參與自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)，必須把“前沿門戶”轉(zhuǎn)化為“創(chuàng)新高地”。

　　自治區(qū)黨委、政府謀篇布局、精準(zhǔn)施策，聚力推動(dòng)人工智能技術(shù)創(chuàng)新、產(chǎn)業(yè)集聚與跨境應(yīng)用，全力打造面向東盟的人工智能合作高地。

　　南A中心，這一貫徹落實(shí)國(guó)家《人工智能能力建設(shè)普惠計(jì)劃》的A級(jí)創(chuàng)新發(fā)展平臺(tái)，在中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)南寧片區(qū)拔地而起。

　　展示中心90天建成，半年促成61個(gè)項(xiàng)目，“北上廣研發(fā)+廣西集成+東盟應(yīng)用”的戰(zhàn)略路徑以“廣西速度”蹄疾步穩(wěn)地落子。

　　在馬來(lái)西亞油棕種植園，潤(rùn)建股份的AI技術(shù)方案實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)采收，讓產(chǎn)量提升10%以上，被馬來(lái)西亞機(jī)器人協(xié)會(huì)主席依斯干達(dá)·巴哈林稱為“深刻的農(nóng)業(yè)科技革命”。

　　中老人工智能應(yīng)用合作中心提供全鏈條AI發(fā)展支撐，從算力設(shè)施到老撾語(yǔ)大模型研發(fā)一應(yīng)俱全；中馬人工智能創(chuàng)新與合作中心推進(jìn)的數(shù)字身份互認(rèn)項(xiàng)目，讓跨境金融、景區(qū)驗(yàn)證等流程大幅簡(jiǎn)化。如今，文萊已提出，希望在老撾、馬來(lái)西亞之后，將第三個(gè)人工智能應(yīng)用合作中心落地本國(guó)。

　　以新興產(chǎn)業(yè)為支點(diǎn)的合作探索，與雙方在實(shí)體產(chǎn)業(yè)、園區(qū)共建等領(lǐng)域的深耕形成呼應(yīng)，共同構(gòu)筑起廣西與東盟內(nèi)外聯(lián)動(dòng)、雙向賦能的開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)生態(tài)。

　　中馬欽州產(chǎn)業(yè)園區(qū)與馬中關(guān)丹產(chǎn)業(yè)園形成的“兩國(guó)雙園”，依托西部陸海新通道，以每周3班直航航線實(shí)現(xiàn)雙向賦能，3—4天的海運(yùn)時(shí)效勾勒出“港口—產(chǎn)業(yè)—城市”聯(lián)動(dòng)的黃金脈絡(luò)。

　　馬來(lái)西亞閔和糧油產(chǎn)業(yè)基地、聯(lián)合鋼鐵項(xiàng)目分別在中國(guó)廣西欽州和馬來(lái)西亞彭亨州落地，前者將輻射中國(guó)西南市場(chǎng)，后者以中國(guó)低碳冶金技術(shù)讓傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)煥發(fā)綠色生機(jī)，成為中馬產(chǎn)能合作的標(biāo)桿，將“中國(guó)技術(shù)”與“中國(guó)方案”帶向世界。

　　“這種雙向賦能模式為中國(guó)與東盟合作提供了可復(fù)制經(jīng)驗(yàn)?！备鸺t亮認(rèn)為，規(guī)則創(chuàng)新與設(shè)施聯(lián)通的雙重支撐，讓經(jīng)貿(mào)往來(lái)的“一條路”真正變成了協(xié)同發(fā)展的“一張網(wǎng)”。

　　調(diào)研組通過(guò)梳理發(fā)現(xiàn)，廣西構(gòu)建開(kāi)放型經(jīng)濟(jì)體系實(shí)現(xiàn)了從數(shù)據(jù)到范式的突破——

　　目前，廣西已建成17個(gè)國(guó)家級(jí)經(jīng)開(kāi)區(qū)、5個(gè)自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)協(xié)同發(fā)展區(qū)，與馬來(lái)西亞、文萊、越南等8個(gè)東盟國(guó)家開(kāi)展園區(qū)合作，打造了東興、憑祥等5個(gè)邊境經(jīng)濟(jì)合作區(qū)。通過(guò)聯(lián)動(dòng)發(fā)展，初步形成“東盟原材料+廣西制造+全球市場(chǎng)”“粵港澳大灣區(qū)—北部灣—東盟”等跨境產(chǎn)業(yè)鏈模式。

　　依托中國(guó)(廣西)自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)，累計(jì)形成214項(xiàng)自治區(qū)級(jí)制度創(chuàng)新成果，其中10項(xiàng)獲海關(guān)總署備案，5項(xiàng)入選全國(guó)最佳實(shí)踐案例。

　　推行“免審即得”商事登記確認(rèn)制，與8個(gè)東盟國(guó)家建立標(biāo)準(zhǔn)與認(rèn)證合作機(jī)制，通關(guān)效率大幅提升，“船邊直提”等新模式廣泛推廣。

　　2025年6月18日，“東盟水果 匯聚廣西 讓暢購(gòu)RCEP更便利更美好——購(gòu)在中國(guó)·廣西站”活動(dòng)在中國(guó)—東盟特色商品匯聚中心啟動(dòng)。廣西發(fā)揮作為東盟水果及RCEP優(yōu)品進(jìn)入中國(guó)市場(chǎng)的首站及樞紐作用，推動(dòng)實(shí)現(xiàn)“東盟出產(chǎn)—廣西集散—中國(guó)暢銷”。

　　現(xiàn)在，從憑祥進(jìn)口的水果，7小時(shí)可達(dá)廣州江南果菜批發(fā)市場(chǎng)，30小時(shí)可達(dá)北京市新發(fā)地市場(chǎng)。最快通關(guān)、最大市場(chǎng)、最優(yōu)渠道，讓東盟優(yōu)品借道廣西暢通中國(guó)大市場(chǎng)，讓東盟果農(nóng)與商戶收獲實(shí)實(shí)在在的甜蜜商機(jī)。

　　數(shù)據(jù)顯示，2025年1—11月，廣西跨境電商對(duì)東盟進(jìn)出口額超300億元，同比增長(zhǎng)11.7%，東盟水果經(jīng)廣西進(jìn)口量占全國(guó)1/3以上。

　　自治區(qū)商務(wù)廳廳長(zhǎng)楊春庭介紹，從2010年到2024年，廣西對(duì)東盟進(jìn)出口額從441億元增長(zhǎng)至3978億元，增長(zhǎng)超9倍，東盟連續(xù)25年保持廣西第一大貿(mào)易伙伴地位。2025年前三季度，廣西對(duì)東盟進(jìn)出口繼續(xù)保持兩位數(shù)的強(qiáng)勁增長(zhǎng)，對(duì)東盟進(jìn)出口額居中西部省份首位。

　　有福同享，有難同當(dāng)

　　——好鄰居好兄弟守望相助

　　東興市人民醫(yī)院急診科主任蘇維海給調(diào)研組講了一個(gè)令人動(dòng)容的故事——

　　2024年12月的一天早上，越南北部某城市市民范紅軍突發(fā)重病，妻子阮氏蘭焦急萬(wàn)分：“醫(yī)生和女兒都建議去中國(guó)搶救，希望更大?！?/p>

　　“1369生命直通車”立即啟動(dòng)。

　　兩國(guó)救護(hù)車迅速完成交接。東興市人民醫(yī)院緊急聯(lián)合防城港市專家會(huì)診，確定范紅軍患上急性A型主動(dòng)脈夾層，必須馬上轉(zhuǎn)到南寧手術(shù)。

　　在距離東興市近200公里的廣西醫(yī)科大學(xué)第一附屬醫(yī)院手術(shù)室，醫(yī)護(hù)團(tuán)隊(duì)經(jīng)過(guò)7小時(shí)奮戰(zhàn)，終于將他從死神手中拉回。

　　“1369生命直通車”是中國(guó)與東盟“有難同當(dāng)”的鮮活寫照，更是“親誠(chéng)惠容”理念在煙火人間的生動(dòng)實(shí)踐。

　　蘇維海告訴記者，過(guò)去，中越邊境口岸定時(shí)開(kāi)關(guān)，曾有危重患者在等待中錯(cuò)失最佳救治時(shí)機(jī)。如今，從芒街到東興最快10分鐘跨境，緊急情況下，3分鐘完成檢疫查驗(yàn)，近10年來(lái)“1369生命直通車”救治超700名危急重癥患者，越南籍患者占比過(guò)半。

　　“以往我們送危重癥患者到廣寧省綜合醫(yī)院，要奔波百來(lái)公里，如今只需跨過(guò)一座橋?！痹侥厦⒔謪^(qū)綜合醫(yī)院院長(zhǎng)段玉水面對(duì)記者的感慨，道出了跨境醫(yī)療通道的民生溫度。

　　2025年2月，廣西壯族自治區(qū)衛(wèi)生健康委員會(huì)與越南廣寧省衛(wèi)生廳簽署合作備忘錄，“1369生命直通車”正式升級(jí)為兩省區(qū)合作機(jī)制。

　　近年來(lái)，中國(guó)與東盟的醫(yī)療合作從“應(yīng)急馳援”走向“體系共建”，傳遞出更多溫暖。

　　廣西中醫(yī)藥大學(xué)第一附屬醫(yī)院廣西東盟中醫(yī)康復(fù)體驗(yàn)中心主任陳廣輝主編的越南語(yǔ)版《羅氏正骨筋傷八法精要》發(fā)布后，正推進(jìn)多語(yǔ)種翻譯，“本書旨在為中醫(yī)康復(fù)領(lǐng)域提供可借鑒的合作范例，推動(dòng)雙方在中醫(yī)骨傷領(lǐng)域的技術(shù)協(xié)作、標(biāo)準(zhǔn)互認(rèn)與人才共育?！标悘V輝介紹道。

　　自治區(qū)南溪山醫(yī)院黨委書記柳宏林表示，醫(yī)院多年來(lái)持續(xù)接收越南研修學(xué)員，用實(shí)際行動(dòng)踐行兩國(guó)衛(wèi)生領(lǐng)域的深度交流，“這是民間友誼最堅(jiān)實(shí)的橋梁”。

　　不止于醫(yī)療，在生物多樣性保護(hù)、跨境糾紛調(diào)解等領(lǐng)域，專業(yè)力量與跨國(guó)協(xié)作的碰撞，正打破國(guó)界壁壘，成為情誼交融的紐帶。

　　中越雙方以猿為媒，為東黑冠長(zhǎng)臂猿建起跨境“方舟”，讓這一曾被宣告滅絕的物種在中國(guó)境內(nèi)增至5群39只，越南種群亦穩(wěn)步增長(zhǎng)。

　　南寧國(guó)際商事法庭啟用“東盟語(yǔ)料庫(kù)”，精準(zhǔn)破解跨境法律糾紛，越南經(jīng)營(yíng)者李某在和解后感嘆：“技術(shù)打破了信息壁壘，讓人在異國(guó)糾紛調(diào)處中也能感受到公平?！?/p>

　　守望相助是命運(yùn)與共的底色，共享發(fā)展是攜手同行的目標(biāo)。

　　在老撾塞塔尼縣金花村，曾靠天吃飯的村民如今靠著中國(guó)廣西專家傳授的大棚技術(shù)，月均收入達(dá)600萬(wàn)老撾基普。“我們以前想都不敢想能過(guò)上這樣的生活?！贝迕窨低竦系脑捳Z(yǔ)樸實(shí)真摯。

　　這個(gè)昔日貧困小村，如今六成農(nóng)戶從事蔬菜種植，人均年收入大幅提升，成為老撾“精準(zhǔn)扶貧”典范。老撾國(guó)家主席府部長(zhǎng)開(kāi)瑪妮·奔舍那在《人民日?qǐng)?bào)》發(fā)表文章寫道：“老撾積極推廣中國(guó)減貧經(jīng)驗(yàn)和模式，學(xué)習(xí)中方‘授人以魚(yú)不如授人以漁’的減貧理念，提高村民生產(chǎn)技能，創(chuàng)造長(zhǎng)期收益?！?/p>

　　2017年，廣西派出的第一批常駐減貧專家組抵達(dá)老撾，實(shí)施東亞減貧示范合作技術(shù)援助項(xiàng)目，這是中國(guó)扶貧第一次走出國(guó)門開(kāi)展綜合性減貧合作項(xiàng)目。

　　如今，中國(guó)在減貧領(lǐng)域的豐富經(jīng)驗(yàn)，通過(guò)廣西與東盟搭建的跨境扶貧合作橋梁，化作一項(xiàng)項(xiàng)看得見(jiàn)、摸得著的民生工程，在東盟國(guó)家落地生根、開(kāi)花結(jié)果。

　　菲律賓引進(jìn)中國(guó)“綠色超級(jí)稻”技術(shù)，在呂宋島推廣抗病品種，2024年稻米增產(chǎn)240萬(wàn)噸，穩(wěn)定40萬(wàn)農(nóng)戶收入。

　　馬來(lái)西亞建立“社區(qū)監(jiān)測(cè)窗口+貧困保險(xiǎn)”機(jī)制，通過(guò)大數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)識(shí)別返貧風(fēng)險(xiǎn)，2025年覆蓋貧困人口超50萬(wàn)。

　　泰國(guó)清萊Cha Lae村依托中國(guó)“旅游扶貧”經(jīng)驗(yàn)，開(kāi)發(fā)瀑布生態(tài)旅游項(xiàng)目，村民年均收入達(dá)1.3萬(wàn)泰銖(約2700元人民幣)。

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　　柬埔寨副首相賀南洪更精準(zhǔn)點(diǎn)評(píng)：“廣西經(jīng)驗(yàn)證明，減貧不是單向援助，而是雙向賦能?！?/p>

　　教育與人文的交融，讓這份雙向賦能更具生命力。

　　廣西大學(xué)的育才學(xué)校舊址，珍藏著上世紀(jì)越南青年負(fù)笈求學(xué)的珍貴記憶；如今，越南青年研學(xué)營(yíng)循著紅色足跡而來(lái)，越南青年學(xué)子蒙慶傳對(duì)于那句從小聽(tīng)到大的“越中情誼深，同志加兄弟”，有了更深刻的理解。

　　2025年廣西大學(xué)國(guó)際學(xué)生人工智能AI研學(xué)營(yíng)現(xiàn)場(chǎng)，越南河內(nèi)開(kāi)放大學(xué)學(xué)生朱蘭香與來(lái)自馬來(lái)西亞、泰國(guó)院校的學(xué)生圍坐一起，討論AI技術(shù)前沿動(dòng)態(tài)?！斑@不僅僅是一門課程或一場(chǎng)研討會(huì)，更是一座連接來(lái)自不同國(guó)家青年的橋梁?！敝焯m香眼中閃著光。

　　“廣西與東盟地緣相近、人文相通，生活成本低于一線城市，形成‘近鄰留學(xué)’獨(dú)特優(yōu)勢(shì)。留學(xué)生畢業(yè)后多進(jìn)入中企東盟分部，成為中國(guó)—東盟合作的‘民間大使’?！睆V西大學(xué)中國(guó)—東盟研究院副教授龍桂杰一語(yǔ)道破“留學(xué)廣西”的核心價(jià)值所在。

　　馬來(lái)西亞“90后”華裔黎友聞曾到柳州鐵道職業(yè)技術(shù)學(xué)院留學(xué)，如今正式成為馬東鐵項(xiàng)目正式副司機(jī)班員工，領(lǐng)到滿意的薪資。這種角色轉(zhuǎn)換，讓他真切感受到個(gè)人命運(yùn)與國(guó)家發(fā)展的休戚與共。

　　龍桂杰對(duì)此深有感觸：“廣西高校的‘訂單式培養(yǎng)’實(shí)現(xiàn)校企協(xié)同，既解決企業(yè)海外人才缺口，又讓留學(xué)生獲得穩(wěn)定就業(yè)渠道，這種產(chǎn)教融合模式在全國(guó)來(lái)華留學(xué)領(lǐng)域具有示范意義，顯著提升了‘留學(xué)廣西’的含金量?！?/p>

　　過(guò)去10多年，“留學(xué)廣西”的品牌越擦越亮，廣西已成為招收東盟國(guó)家留學(xué)生最多的省區(qū)之一。

　　從單向輸出技術(shù)，到攜手共建標(biāo)準(zhǔn)，廣西職教邊實(shí)踐邊摸索，實(shí)現(xiàn)從“授人以漁”到“共同織網(wǎng)”的深刻躍遷。

　　2025年12月，一則消息引人注目：由柳州職業(yè)技術(shù)大學(xué)牽頭制定的機(jī)械電子工程職業(yè)本科專業(yè)教學(xué)標(biāo)準(zhǔn)，同時(shí)獲得了印尼與中國(guó)的雙認(rèn)證，這是我國(guó)首個(gè)在印尼通過(guò)認(rèn)證的職業(yè)本科標(biāo)準(zhǔn)。

　　教育部相關(guān)負(fù)責(zé)人認(rèn)為，廣西職教出海以“中文+技能”與“校校企”協(xié)同模式，把中國(guó)職教標(biāo)準(zhǔn)、課程與裝備深度融入東盟產(chǎn)業(yè)需求，17個(gè)中國(guó)—東盟現(xiàn)代工匠學(xué)院覆蓋東盟10個(gè)國(guó)家，這種“標(biāo)準(zhǔn)輸出+人才定制”的路徑，為全國(guó)職教國(guó)際化提供了可復(fù)制的標(biāo)桿，值得在“一帶一路”共建國(guó)家推廣。

　　隨著東盟朋友圈的擴(kuò)大，廣西這一國(guó)家級(jí)職教國(guó)際合作特色品牌，向著“11國(guó)全覆蓋”目標(biāo)邁出關(guān)鍵一步。

　　2025年12月8日，自治區(qū)教育廳發(fā)布通知，支持高校與東帝汶合作建設(shè)中國(guó)—東盟現(xiàn)代工匠學(xué)院，且“數(shù)量不限”。

　　人文與共在尋常巷陌、文旅熱土間，以各種生動(dòng)的方式綻放。

　　元宵佳節(jié)去“鄰居家”踢球，對(duì)越南芒街市青年黎文河來(lái)說(shuō)，早已是多年習(xí)慣。這個(gè)“鄰居家”，就是一河之隔的中國(guó)廣西東興市。

　　跨越國(guó)界的球賽，可以追溯到30多年前。如今，賽事已升級(jí)為16支球隊(duì)、400多名球員參與的區(qū)域盛會(huì)，而黎文河連續(xù)參加10屆，“見(jiàn)證了越中兩國(guó)青年的心越拉越近”。

　　河南朱仙鎮(zhèn)木版年畫傳承人李力，去年跟隨廣西日?qǐng)?bào)社非遺團(tuán)隊(duì)率領(lǐng)的參訪團(tuán)出訪越南。在與越南東湖木版年畫傳承人阮友華夫婦交流時(shí)，他驚嘆于兩國(guó)年畫中“吉祥娃娃”“諧音祈?！钡墓餐ㄔ⒁狻?/p>

　　桂林對(duì)東盟國(guó)家旅游團(tuán)實(shí)施144小時(shí)入境免簽，南寧、桂林、北海三大出入境口岸同步為54國(guó)海外游客開(kāi)通240小時(shí)過(guò)境免簽，免簽停留范圍覆蓋全區(qū)12個(gè)設(shè)區(qū)市；吉隆坡至桂林直航航線復(fù)航，每周從廣西境內(nèi)執(zhí)飛泰國(guó)、柬埔寨、新加坡、馬來(lái)西亞等RCEP成員國(guó)的直飛航線近40班。2025年，廣西口岸出入境旅客超1200萬(wàn)人次，同比增長(zhǎng)14.3%。

　　2024年，廣西走進(jìn)柬埔寨金邊召開(kāi)文化旅游推介會(huì)時(shí)，中國(guó)駐柬埔寨大使汪文斌點(diǎn)贊廣西為中柬地方交往和人文交流更好地發(fā)揮了示范效應(yīng)。

　　南寧市西鄉(xiāng)塘區(qū)相思湖畔的八桂田園里，有一片意義非凡的“元首林”，14位外國(guó)元首和政府首腦親手種下的14棵桂花樹(shù)。如今，這些樹(shù)的地下根系，已緊緊地連在了一起，如同中國(guó)與東盟跨越山海的手足情誼，盤根錯(cuò)節(jié)，枝蔓共生，向著實(shí)現(xiàn)國(guó)家安定和人民幸福的共同目標(biāo)，攜手同行。

　　錨定使命強(qiáng)服務(wù)

　　——從“通道”變“樞紐”

　　2013年10月3日，雅加達(dá)，印度尼西亞國(guó)會(huì)內(nèi)掌聲雷動(dòng)。

　　習(xí)近平主席在這里發(fā)表重要演講，首次提出攜手共建更為緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體的重大倡議，為中國(guó)與東盟關(guān)系發(fā)展指明了前進(jìn)方向，更讓地處中國(guó)南疆的廣西，肩負(fù)起服務(wù)國(guó)家戰(zhàn)略、深耕睦鄰合作的時(shí)代使命。

　　歷經(jīng)10余載耕耘，廣西已從開(kāi)放末梢躍升為面向東盟開(kāi)放合作的前沿和窗口。

　　站在“十五五”規(guī)劃啟幕的關(guān)鍵節(jié)點(diǎn)，自治區(qū)黨委明確提出“更加注重向海發(fā)展、擴(kuò)大開(kāi)放”的戰(zhàn)略導(dǎo)向，八桂大地正以更精準(zhǔn)的服務(wù)、更務(wù)實(shí)的舉措，為構(gòu)建更為緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體注入強(qiáng)勁動(dòng)能。

　　“廣西的核心使命，便是做好全方位的服務(wù)支撐。”張家壽在與調(diào)研組交流時(shí)，道出了八桂兒女對(duì)囑托的深刻領(lǐng)悟。

　　這份“服務(wù)”，絕非簡(jiǎn)單的事務(wù)協(xié)助，而是立足區(qū)位稟賦，緊扣國(guó)家所需、廣西所能、東盟所盼，主動(dòng)將區(qū)位“紅利”轉(zhuǎn)化為服務(wù)效能的使命擔(dān)當(dāng)，是“十五五”期間廣西高質(zhì)量發(fā)展的核心邏輯。

　　數(shù)字經(jīng)濟(jì)是中國(guó)—東盟自貿(mào)區(qū)3.0版建設(shè)的核心領(lǐng)域，也是廣西“十五五”服務(wù)升級(jí)的重中之重。

　　廣西正以《深入實(shí)施“人工智能+”三年行動(dòng)方案(2026—2028年)》為抓手，全力打造“北上廣研發(fā)+廣西集成+東盟應(yīng)用”的跨境AI產(chǎn)業(yè)閉環(huán)，推動(dòng)服務(wù)從要素對(duì)接向生態(tài)構(gòu)建跨越。

　　基礎(chǔ)設(shè)施硬聯(lián)通是數(shù)字服務(wù)的根基。目前，廣西已建成12條直達(dá)東盟國(guó)家的跨境陸纜，國(guó)際通信信道總?cè)萘客黄?000吉字節(jié)(GB)，南寧到河內(nèi)的數(shù)據(jù)傳輸時(shí)延僅3.5毫秒，為跨境數(shù)字合作筑牢網(wǎng)絡(luò)底座。

　　“十五五”期間，廣西將加速中國(guó)—東盟國(guó)家人工智能應(yīng)用合作中心建設(shè)，力爭(zhēng)2028年實(shí)現(xiàn)智能經(jīng)濟(jì)核心產(chǎn)業(yè)產(chǎn)值破千億元，培育引入50家服務(wù)東盟的龍頭鏈主企業(yè)。

　　奇安信集團(tuán)的落地實(shí)踐便是生動(dòng)例證，依托南A中心提供的政策、場(chǎng)地、資金全鏈條支持，其東盟總部基地與人工智能安全研究院加速成型。“廣西各地有很多面向東盟的應(yīng)用場(chǎng)景，這是其他省份和城市不具備的優(yōu)勢(shì)。”奇安信集團(tuán)廣西分公司負(fù)責(zé)人向凌華的評(píng)價(jià)，道出了企業(yè)扎根廣西的核心邏輯。

　　規(guī)則標(biāo)準(zhǔn)軟聯(lián)通是數(shù)字服務(wù)的關(guān)鍵。廣西正以自貿(mào)試驗(yàn)區(qū)為載體，推出《數(shù)據(jù)出境管理清單(負(fù)面清單)》，打通數(shù)據(jù)要素跨境流通堵點(diǎn)，同時(shí)聯(lián)合東盟國(guó)家開(kāi)展綠色標(biāo)準(zhǔn)協(xié)同，主導(dǎo)制定新能源產(chǎn)品區(qū)域統(tǒng)一認(rèn)證體系。

　　新加坡工程院院士、南洋理工大學(xué)校長(zhǎng)講席教授文勇剛認(rèn)為，廣西通過(guò)精準(zhǔn)對(duì)接各國(guó)需求、建立長(zhǎng)期合作機(jī)制，推動(dòng)?xùn)|盟成為AI技術(shù)落地的重要市場(chǎng)，“這種以場(chǎng)景為導(dǎo)向的合作模式，真正實(shí)現(xiàn)了技術(shù)價(jià)值與區(qū)域需求的同頻共振，助力區(qū)域數(shù)字經(jīng)濟(jì)協(xié)同發(fā)展”。

　　從“通道型”合作向“樞紐型”合作轉(zhuǎn)變，是“十五五”期間廣西服務(wù)能力躍升的核心目標(biāo)。

　　平陸運(yùn)河將進(jìn)入通航?jīng)_刺階段，形成“運(yùn)河+園區(qū)+港口”一體化發(fā)展模式，吸引原材料加工等適水產(chǎn)業(yè)沿江沿河集聚，推動(dòng)“珠江西江經(jīng)濟(jì)帶—平陸運(yùn)河經(jīng)濟(jì)帶—沿海經(jīng)濟(jì)帶”“工”字形經(jīng)濟(jì)帶成型，激活區(qū)域發(fā)展新動(dòng)能。

　　同時(shí)，跨境標(biāo)準(zhǔn)軌鐵路、公路、港口等基建項(xiàng)目加速落地，南寧區(qū)域航空樞紐國(guó)際輻射功能持續(xù)強(qiáng)化，面向東盟的區(qū)域性國(guó)際郵政快遞樞紐逐步成型。

　　民心相通是命運(yùn)共同體建設(shè)的靈魂?！笆逦濉逼陂g，廣西將持續(xù)以心為筆、以情為墨，把地緣優(yōu)勢(shì)轉(zhuǎn)化為親緣效能，讓服務(wù)既有力度更有溫度，推動(dòng)人文交流從“交流”向“交心”深化。

　　青年與媒體是人文服務(wù)的核心載體。廣西連續(xù)舉辦中越、中印尼青年媒體人對(duì)話會(huì)，從河內(nèi)到雅加達(dá)再到柳州……一次次跨越山海的坦誠(chéng)交流，讓青年成為兩國(guó)關(guān)系的活力紐帶。越南之聲廣播電臺(tái)總編輯助理阮書緯評(píng)價(jià)：“這不是一場(chǎng)‘坐著聽(tīng)報(bào)告’的會(huì)議，而是一場(chǎng)真正意義上的‘對(duì)話’?！?/p>

　　山海為證，步履鏗鏘。當(dāng)前，廣西正經(jīng)歷深刻的思想之變、格局之變、思路之變、作風(fēng)之變，迎來(lái)歷史最好發(fā)展時(shí)期。

　　“廣西應(yīng)該成為周邊外交的先行區(qū)和區(qū)域協(xié)作的樣板！”張家壽充滿信心地說(shuō)。

　　展望“十五五”，廣西以開(kāi)放之姿擁抱東盟，以實(shí)干之力踐行使命，在服務(wù)構(gòu)建更為緊密的中國(guó)—東盟命運(yùn)共同體的壯闊道路上大有可為，也必將大有作為！ （作者：廣西云-廣西日?qǐng)?bào)調(diào)研組 調(diào)研組成員：記者 劉昆、羅猛、袁琳、梁菡、魏恒、曾鐵強(qiáng)、王春楠、姜木蘭、周紅梅、羅琦、關(guān)海芳、譚卓雯、莫迪、王靜、楊思悅、羅婧、梁盤生、陳貽澤、謝琳琳、董文鋒、李耿、羅銳、晏彥、李新雄、李湘萍、陳佳嘉、曾俊峰、龔文穎 通訊員 黃露)

　　來(lái)源：廣西云-廣西日?qǐng)?bào)