中新社上海3月27日電 (記者 李姝徵)3月27日，上汽通用汽車(chē)有限公司位于上海金橋的奧特能超級(jí)工廠內(nèi)迎來(lái)了一位特殊的新“員工”——“能仔1號(hào)”。這是上汽集團(tuán)首個(gè)，同時(shí)也是中國(guó)汽車(chē)行業(yè)首批真正投入量產(chǎn)產(chǎn)線應(yīng)用的人形機(jī)器人。

　　“能仔1號(hào)”基于智元機(jī)器人“A2-W”打造而來(lái)。與當(dāng)前大多數(shù)車(chē)企引入人形機(jī)器人仍停留在試制線或?qū)嶒?yàn)室驗(yàn)證階段不同，它將在別克至境E7的電池量產(chǎn)線上承擔(dān)高精度作業(yè)任務(wù)。

　　智元機(jī)器人方面表示，這一應(yīng)用標(biāo)志著人形機(jī)器人在新能源汽車(chē)制造領(lǐng)域首次達(dá)到國(guó)際先進(jìn)的設(shè)備集成標(biāo)準(zhǔn)。在此領(lǐng)域，人形機(jī)器人也從前期驗(yàn)證階段，正式邁入常態(tài)化部署階段。

　　作為量產(chǎn)產(chǎn)線上的實(shí)用型人形機(jī)器人，“能仔1號(hào)”不僅實(shí)現(xiàn)了應(yīng)用落地的突破，更在生產(chǎn)效能與作業(yè)安全性上帶來(lái)了實(shí)質(zhì)性提升。

　　“能仔1號(hào)”將重點(diǎn)聚焦電池包核心生產(chǎn)環(huán)節(jié)。據(jù)悉，這位“新員工”解決了傳統(tǒng)工藝的諸多痛點(diǎn)：它不僅消除了人工帶電操作的安全風(fēng)險(xiǎn)，還解決了傳統(tǒng)工業(yè)機(jī)器人占地大、柔性不足以及協(xié)作機(jī)器人負(fù)載和效率受限的問(wèn)題。

　　“能仔1號(hào)”具備視覺(jué)感知、雙臂協(xié)同、力控抓取等擬人化能力。它可自主識(shí)別電芯，智能規(guī)劃抓取路徑，無(wú)需依賴(lài)固定編程和來(lái)料精確定位就可完成作業(yè)。

　　依托本次量產(chǎn)應(yīng)用的成功經(jīng)驗(yàn)，智元機(jī)器人和上汽通用汽車(chē)還將進(jìn)一步拓展人形機(jī)器人在汽車(chē)制造中的應(yīng)用場(chǎng)景。

　　智元機(jī)器人方面表示，智元正攜手上汽通用汽車(chē)同步探索雙足人形機(jī)器人智元遠(yuǎn)征A2在插接工裝等新能源汽車(chē)生產(chǎn)制造環(huán)節(jié)的場(chǎng)景應(yīng)用。(完)