中新網(wǎng)陜西榆林2月10日電 (張一辰 李弢)9日，一列滿載3472噸煤炭的84183次貨物列車(chē)從中國(guó)鐵路西安局集團(tuán)有限公司(下稱西安鐵路局)靖邊東站緩緩駛出，一路南下開(kāi)往湖北省襄州北站，標(biāo)志著浩吉鐵路自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物列車(chē)突破9萬(wàn)列。作為國(guó)家“北煤南運(yùn)”最長(zhǎng)煤炭運(yùn)輸戰(zhàn)略大通道，浩吉鐵路已成為服務(wù)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展、完善能源保供體系的重要力量。

　　浩吉鐵路全長(zhǎng)1813.5公里，北起內(nèi)蒙古浩勒?qǐng)?bào)吉，途經(jīng)陜西、山西、河南、湖北、湖南，終到江西吉安，是世界上一次性建成并開(kāi)通運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的重載鐵路。自2019年9月28日開(kāi)通以來(lái)，其貨運(yùn)量持續(xù)實(shí)現(xiàn)階梯式增長(zhǎng)，為鄂湘贛等華中地區(qū)輸送能源，成為支撐區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的“鋼鐵動(dòng)脈”。

　　西安鐵路局靖邊東站站長(zhǎng)張戰(zhàn)軍表示：“我們以提質(zhì)增效為導(dǎo)向，統(tǒng)籌站區(qū)各專(zhuān)業(yè)力量，充分發(fā)揮浩吉線重載鐵路運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，優(yōu)先組織重車(chē)和萬(wàn)噸大列開(kāi)行，持續(xù)釋放區(qū)間通過(guò)能力，目前靖邊東站日均辦理車(chē)數(shù)超1.4萬(wàn)輛。今年我們還將實(shí)施靖邊東站3期站改工程，計(jì)劃增設(shè)6條下行到發(fā)線，完成后靖邊東站運(yùn)輸組織能力將進(jìn)一步提升。”

　　在浩吉鐵路最大樞紐站襄州北站，春運(yùn)期間日均開(kāi)行煤炭列車(chē)達(dá)80余對(duì)?！拔覀兺ㄟ^(guò)持續(xù)優(yōu)化運(yùn)輸組織、細(xì)化工作流程，做到列檢、貨檢同步作業(yè)，機(jī)車(chē)換掛、換乘無(wú)縫銜接，實(shí)現(xiàn)列車(chē)‘快接、快解、快編、快掛、快開(kāi)’，平均每6分鐘就能接發(fā)一趟列車(chē)?！毕逯葸\(yùn)營(yíng)維修段運(yùn)輸指揮中心副主任王慶介紹道。

　　在浩吉鐵路與長(zhǎng)江“黃金水道”交匯的江陵站，煤炭翻卸機(jī)24小時(shí)不停運(yùn)轉(zhuǎn)，轟鳴聲中，一車(chē)車(chē)煤炭被快速翻卸、中轉(zhuǎn)，每天通過(guò)“鐵水聯(lián)運(yùn)”模式中轉(zhuǎn)煤炭達(dá)6萬(wàn)噸，實(shí)現(xiàn)鐵路與水運(yùn)無(wú)縫銜接，運(yùn)輸效率大幅提升。

　　在穩(wěn)固煤炭運(yùn)輸核心主業(yè)的基礎(chǔ)上，西安鐵路局?jǐn)y手浩吉鐵路公司持續(xù)鞏固“公轉(zhuǎn)鐵”運(yùn)輸優(yōu)勢(shì)，不斷優(yōu)化貨運(yùn)服務(wù)體系，打造“貨運(yùn)部板塊+物流中心區(qū)域+營(yíng)業(yè)部網(wǎng)格”三級(jí)服務(wù)架構(gòu)，深入沿線重點(diǎn)貨源地，精準(zhǔn)對(duì)接企業(yè)運(yùn)輸需求，實(shí)打?qū)嵔鉀Q貨物運(yùn)輸堵點(diǎn)難點(diǎn)，在深挖煤炭貨源的同時(shí)，積極拓展新貨源、新品類(lèi)，為區(qū)域資源開(kāi)發(fā)和物資流通搭建高效鐵路通道。

　　“我們積極發(fā)揮浩吉公司業(yè)務(wù)貫通供應(yīng)端、消費(fèi)端的全鏈條服務(wù)優(yōu)勢(shì)，找準(zhǔn)發(fā)展鐵路現(xiàn)代物流定位，錨定區(qū)域生產(chǎn)優(yōu)勢(shì)，主動(dòng)對(duì)接摸查需求企業(yè)、挖掘優(yōu)質(zhì)貨源，做實(shí)全程物流，高效搭建跨區(qū)域物流通道。”浩吉鐵路西安分公司副總經(jīng)理趙愛(ài)華介紹道。

　　浩吉鐵路運(yùn)量的持續(xù)攀升，離不開(kāi)專(zhuān)業(yè)融合與科技賦能。西安鐵路局延安運(yùn)營(yíng)維修段作為浩吉鐵路集運(yùn)端主要運(yùn)維單位，在浩吉鐵路公司充分釋放委托運(yùn)輸效能的基礎(chǔ)上，發(fā)揮車(chē)務(wù)、工務(wù)、電務(wù)、供電等專(zhuān)業(yè)融合優(yōu)勢(shì)，運(yùn)用科技化、信息化、智能化手段，統(tǒng)籌各專(zhuān)業(yè)安全管控與生產(chǎn)作業(yè)需求，為通道高效運(yùn)轉(zhuǎn)筑牢設(shè)備保障。該段精準(zhǔn)提報(bào)施工維修計(jì)劃，優(yōu)化車(chē)站生產(chǎn)組織流程，按照“局控、列控、站控”階梯給點(diǎn)模式，科學(xué)劃分天窗區(qū)域，優(yōu)化天窗修組織，大幅減少天窗點(diǎn)外作業(yè)，固化標(biāo)準(zhǔn)化施工作業(yè)維修模式，讓列車(chē)運(yùn)行效率更高、更安全。

　　自開(kāi)通運(yùn)營(yíng)以來(lái)，浩吉鐵路已累計(jì)發(fā)運(yùn)貨物4.9億噸，此次9萬(wàn)列里程碑的達(dá)成，是通道運(yùn)輸能力持續(xù)提升、運(yùn)輸體系不斷優(yōu)化的重要體現(xiàn)。隨著后續(xù)靖邊東站3期站改等擴(kuò)能工程的推進(jìn)，以及集疏運(yùn)體系的持續(xù)完善，浩吉鐵路將進(jìn)一步釋放運(yùn)輸潛能。(完)