北京時(shí)間2026年3月30日19時(shí)00分，力箭二號(hào)遙一運(yùn)載火箭在東風(fēng)商業(yè)航天創(chuàng)新試驗(yàn)區(qū)發(fā)射升空，將搭載的新征程01衛(wèi)星、新征程02衛(wèi)星和天視衛(wèi)星01星共3顆衛(wèi)星順利送入預(yù)定軌道，飛行試驗(yàn)任務(wù)取得圓滿成功。此次任務(wù)是力箭二號(hào)運(yùn)載火箭的首次飛行。

　　據(jù)了解，和力箭一號(hào)火箭的一級(jí)只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)不同，力箭二號(hào)的一級(jí)一共有9臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)，起飛規(guī)模達(dá)到625噸，500公里太陽同步軌道的最大能力為8噸，低地球軌道的能力達(dá)到了12噸。

　　造火箭像“拼積木”？

　　力箭二號(hào)有高招

　　推力越大，力氣越足，12噸的近地軌道運(yùn)載能力，完全能夠滿足空間站貨運(yùn)任務(wù)的需求，但商業(yè)航天光有力氣還遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠。力箭二號(hào)不僅運(yùn)載能力出色，在設(shè)計(jì)上也獨(dú)具巧思。它采用模塊化、通用化的設(shè)計(jì)理念，像“拼積木”一樣高效靈活，讓生產(chǎn)與發(fā)射都更加從容。

　　仔細(xì)觀察力箭二號(hào)，會(huì)發(fā)現(xiàn)它的火箭芯級(jí)和兩個(gè)助推器長得幾乎一模一樣。這不是巧合，而是設(shè)計(jì)師刻意為之的“通用化”設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)被稱作“通用助推器核心”構(gòu)型。這樣一來，火箭的主要部件就可以批量生產(chǎn)，大大簡(jiǎn)化了制造流程。

　　中科宇航力箭二號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 廉潔：力箭二號(hào)從設(shè)計(jì)之初就是按照大批量、高批次的設(shè)計(jì)思路做的，所以火箭的整個(gè)外形相似度非常高，最大的特點(diǎn)就是把火箭芯級(jí)和助推器設(shè)計(jì)成了完全相同的構(gòu)型。

　　廉潔介紹，這種設(shè)計(jì)帶來的最大好處是靈活和高效。如果某個(gè)部件有問題，可以像更換標(biāo)準(zhǔn)零件一樣快速替換，有利于打造高頻次的發(fā)射能力。

　　中科宇航力箭二號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 廉潔：如果在發(fā)射時(shí)出現(xiàn)了問題，可能很快就把一批次的火箭助推器拼在新的火箭上，保證它的發(fā)射節(jié)點(diǎn)。

　　未來可回收

　　火箭“抱團(tuán)”回家

　　在“模塊化設(shè)計(jì)”和“快速響應(yīng)”的基礎(chǔ)上，力箭二號(hào)未來還將具備可回收能力，進(jìn)一步降低發(fā)射成本。不過，與眾不同的是，力箭二號(hào)規(guī)劃了一條“集束回收”的創(chuàng)新路徑。

　　中科宇航力箭二號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 廉潔：未來，在力箭二號(hào)上也能實(shí)現(xiàn)集束式的整體回收。傳統(tǒng)的回收是一個(gè)光桿直接回來，現(xiàn)在是把助推器和火箭芯級(jí)綁在一起，在回來的時(shí)候其實(shí)也是九臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)一起回來。

　　這樣做不僅讓回收過程變得更簡(jiǎn)潔，在火箭上升階段也更具優(yōu)勢(shì)。因?yàn)闇p少了助推器分離的動(dòng)作，也就減少了可能發(fā)生故障的環(huán)節(jié)，讓飛行更加可靠。

　　中科宇航力箭二號(hào)運(yùn)載火箭副總設(shè)計(jì)師 廉潔：沒有分離助推器這個(gè)步驟了，所以力箭二號(hào)在主動(dòng)段飛行過程中也是高可靠的，因?yàn)闇p少了分離次數(shù)。