中新網(wǎng)寧夏石嘴山2月9日電 題：高鐵接觸網(wǎng)“夜行俠”：以青春力量守護(hù)鋼鐵動(dòng)脈

　　中新網(wǎng)記者 楊迪

　　近日，在寧夏石嘴山至惠農(nóng)區(qū)段的高鐵路基旁，一群年輕人正仰望著頭頂?shù)慕佑|網(wǎng)——他們是蘭州鐵路局銀川供電段石嘴山高鐵接觸網(wǎng)運(yùn)行工區(qū)的“夜行俠”，平均年齡僅29歲，用青春守護(hù)著這條鋼鐵動(dòng)脈的脈搏。

　　“再把前面仔細(xì)看看！”凌晨1點(diǎn)，漆黑的曠野中，頭燈的光束在接觸網(wǎng)支柱間交錯(cuò)閃爍。當(dāng)晚他們的任務(wù)，是對(duì)前期檢測出的接觸網(wǎng)缺陷進(jìn)行集中修復(fù)。

　　該作業(yè)組負(fù)責(zé)人陳凱寧坦言，夏夜蚊蟲撲面，冬夜桿件凝霜打滑，每次都是考驗(yàn)，但經(jīng)過日復(fù)一日的錘煉，工作人員已將安全規(guī)程刻入骨髓?！叭缃窳鞒虪€熟，雙手放得開，反倒覺得這挑戰(zhàn)有股勁兒?！标悇P寧介紹，這支“青春班組”成員多在25歲至30歲之間，年輕卻經(jīng)驗(yàn)豐富。工區(qū)20人全程參與了包銀高鐵前期的施工驗(yàn)收與調(diào)試，對(duì)線路上每一根支柱、每一寸導(dǎo)線都了如指掌，這是他們春運(yùn)高效檢修的底氣。

　　天色微明，第一趟高鐵列車即將駛出站臺(tái)，但工區(qū)的工作并未停止，白天的任務(wù)轉(zhuǎn)為地面巡查和科技輔助檢修。

　　巡查中，供電桿塔頂端一處鳥巢引起警覺。長焦望遠(yuǎn)鏡迅速定位，無人機(jī)旋即升空抵近偵察。幾分鐘內(nèi)，隱患位置與影響范圍已精準(zhǔn)確認(rèn)?！斑\(yùn)用科技裝備輔助現(xiàn)場作業(yè)，省時(shí)省力。”工長楊龍感慨，無人機(jī)化身“天眼”，深入人跡難至之處，畫面清晰可溯。智能扳手、激光清障裝置，已成為這群青年守護(hù)者的標(biāo)配“新伙伴”。

　　工具庫的變遷無聲訴說著蘭州鐵路局現(xiàn)代化建設(shè)取得的新成效：梯車材質(zhì)由先前笨重的鋼鐵轉(zhuǎn)換為現(xiàn)在輕巧的鋁合金，普通扳手升級(jí)為智能工具，肉眼排查迭代為智能監(jiān)測，運(yùn)維工作正從“苦累險(xiǎn)”大步邁向“穩(wěn)準(zhǔn)快”。

　　這群年輕人，不僅是包銀高鐵的運(yùn)維者，更是這條線路從無到有、從建設(shè)到運(yùn)營的見證者，他們的青春與夢(mèng)想，早已和包銀高鐵緊緊交織在一起——楊龍的孩子恰與包銀高鐵同齡，取名“佑佑”；接觸網(wǎng)工張嘉峻全程參與了高鐵驗(yàn)收；來自內(nèi)蒙古通遼的尹振清，因包銀高鐵在銀川扎下了根，這條線成了他連接故鄉(xiāng)與新家的紐帶。

　　從深夜高空的精細(xì)檢修，到白晝田野的智能巡查；從參與建設(shè)時(shí)的根根支柱，到守護(hù)春運(yùn)列車的平安飛馳……這群年輕的接觸網(wǎng)工，將蓬勃的青春織入鐵路網(wǎng)絡(luò)，確保鋼鐵動(dòng)脈強(qiáng)勁搏動(dòng)，照亮萬千旅客的溫暖歸途。(完)