中新網(wǎng)西安2月10日電 題：舊車票里的鄉(xiāng)愁與變遷

　　作者 黨田野 楊雨璇

　　春運(yùn)啟幕，億萬游子懷揣鄉(xiāng)愁踏上歸鄉(xiāng)路。在中國鐵路西安局集團(tuán)有限公司西安動(dòng)車段，來自陜北榆林革命老區(qū)的青年強(qiáng)楠，已在鐵路一線默默堅(jiān)守九年。每一列動(dòng)車組的安全馳騁，都離不開無數(shù)像他這樣的鐵路人，以責(zé)任與擔(dān)當(dāng)護(hù)航團(tuán)圓之路。

　　2016年，剛踏入鐵路系統(tǒng)的強(qiáng)楠，經(jīng)歷了人生中首個(gè)鐵路春運(yùn)?！澳菚r(shí)候回榆林，只能坐綠皮火車，全程近7個(gè)小時(shí)，逢年過節(jié)更是一票難求?！睆?qiáng)楠回憶，當(dāng)時(shí)車廂內(nèi)行李堆積、人群擁擠，他常?？吭谲囬T邊熬過顛簸旅途，“看著鄉(xiāng)親們滿臉疲憊卻藏不住歸鄉(xiāng)的喜悅，我就盼著，啥時(shí)候回家的路能更順暢、更快捷?！?/p>

　　這份期盼，被他藏進(jìn)了辦公桌抽屜里的一沓車票中?！斑@是2016年工作后第一次春運(yùn)回家的票，西安到榆林，全程6小時(shí)58分?！睆?qiáng)楠拿起一張褪色的車票稱，從綠皮車的老式硬票、“綠巨人”動(dòng)集的藍(lán)色磁票，到如今高鐵的電子客票報(bào)銷憑證，十余張票據(jù)跨越九年時(shí)光，既記錄著他每一次歸鄉(xiāng)的足跡，更寄托著對家鄉(xiāng)深深的牽掛。

　　近年來，中國高鐵網(wǎng)絡(luò)飛速延伸。西成高鐵打通川陜交通屏障，銀西高鐵串聯(lián)陜甘寧三地情誼，入港列車?yán)敖z路起點(diǎn)”與“東方之珠”的距離。而在眾多線路中，強(qiáng)楠最牽掛的始終是通往家鄉(xiāng)榆林的那條路。

　　2025年，西延高鐵聯(lián)調(diào)聯(lián)試進(jìn)入關(guān)鍵階段。作為主動(dòng)申請駐站添乘的技術(shù)骨干，強(qiáng)楠在現(xiàn)場見證了動(dòng)車組的“風(fēng)馳電掣”?！叭缃裎靼驳窖影矁H需1小時(shí)左右，未來延榆高鐵貫通后，榆林將融入西安2小時(shí)高鐵圈，家鄉(xiāng)人的出行會(huì)更便利?！睆?qiáng)楠笑稱，從綠皮車的顛簸緩慢到高鐵的極速馳騁，從早年春運(yùn)“一票難求”到如今出行便捷順暢，這些年，他親歷了鐵路快速發(fā)展帶來的每一處喜人變化。

　　隨著崗位變動(dòng)，強(qiáng)楠的春運(yùn)也愈發(fā)忙碌。有一年春運(yùn)，他負(fù)責(zé)銀西高鐵添乘工作，連續(xù)半個(gè)月堅(jiān)守現(xiàn)場，提前買好的回家車票過期作廢，僅能在工作間隙給父母打視頻報(bào)平安。這張未使用的車票，他一直珍藏著，作為自己春運(yùn)工作的紀(jì)念，也作為思鄉(xiāng)的見證。

　　如今，電子客票早已普及，紙質(zhì)車票漸漸淡出人們的視野，但強(qiáng)楠仍習(xí)慣保留每一次回家的電子客票報(bào)銷憑證。在他看來，這些票據(jù)不僅是個(gè)人歸鄉(xiāng)的足跡印記，更是中國鐵路飛速發(fā)展的鮮活注腳。車票雖小，卻藏著一名鐵路人對家鄉(xiāng)的牽掛，更鐫刻著扎根崗位、守護(hù)團(tuán)圓的初心。(完)